Verkehrslärm Norderstedt Mühlenweg

Mehrere hundert Menschen haben die Bürgeranhörung besucht – unter ihnen nicht nur die direkten Nachbarn des geplanten Wohngebietes zwischen Harckesheyde und Mühlenweg, sondern z. B. auch Anwohner aus der Falkenbergstraße und dem Buschberger Weg.

Etliche Anwohner haben Fragen gestellt und Meinungen geäußert, z. B. zur Natur-Ausgleichsfläche, zu Fledermäusen und Lerchen, zur Fernwärme, zu bezahlbarem Wohnraum. Die meisten Fragen betrafen aber den Verkehr. Zufahrten zum neuen Wohngebiet waren im Plan nur hellgrau eingezeichnet, weil, wie die Verwaltungsmitarbeiter immer wieder betonten, noch nichts feststehe.

Erstaunlicherweise enthält der Plan in der an dem Abend gezeigten Fassung zwar hellgraue Linien zur Harckesheyde und zum Mühlenweg, aber eine Verbindung zur Ulzburger Straße fehlt. Dabei liegt es nahe, von der Kreuzung Erlengang/Ulzburger Straße ausgehend an der Aral-Tankstelle und Auto-Huhn vorbei über das Grundstück des ehemaligen Bauernhofs eine weitere Zufahrt zu schaffen. Die Kreuzung ist schon mit einer Ampelanlage ausgestattet. Es braucht nur nach Osten hin eine zusätzliche Ampel aufgestellt zu werden, und schon kann die Kreuzung zusätzlichen Verkehr aus dem Wohngebiet aufnehmen. Der Spielstraßen-Teil des Schulwegs bleibt unberührt. Ein Teilnehmer hat die Anregung vorgebracht.

Ein anderer Teilnehmer hat angeregt, das Wohngebiet direkt vom Gewerbegebiet aus anzubinden. Problem dabei: Die Ausgleichsfläche wird verkleinert.

Nicht erwähnt haben die Verwaltungs-Mitarbeiter eine Idee, wie der Bus in das neue Wohngebiet gelangen könnte. Sie haben uns die Idee im Juni 2013 vorgestellt: Der östliche Teil des Mühlenwegs bis ca. Steerpoggweg könnte als Fahrspur in Richtung Westen umgewidmet werden. Für einspurigen Busverkehr wäre sie breit genug. Die Gegenrichtung könnte auf einer neuen Fahrspur südlich der Baumreihe verlaufen. Ab ca. Steertpoggweg könnte die Straße nach Süden oder Südwesten abknicken und durch das neue Wohngebiet verlaufen, wo es eine Bushaltestelle geben würde. Der Bustakt wäre häufiger als bisher.

Die Verwaltungsmitarbeiter haben von der Idee gesprochen, die Siedlung Harkshörn, also den Teil nördlich des Mühlenwegs, mit ÖPNV zu versorgen. Wegen der schmalen Straßen kann das aber nicht mit dem großen Bus geschehen. Alternativen hat auf der Veranstaltung niemand vorgebracht.